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        壓裂車施工常見問題及解決方法
        2018-11-5發布
          

         在油田開采過程中,壓裂車在施工中起到至關重要的作用,保證一輛壓裂車的正常運行是能夠增加開采效率的。記下來的描述就是關于壓裂車施工中所常見的問題及解決方法。

         

        壓裂車施工

         

         

        1. 施工前的準備:
        對壓裂泵車底盤部分和臺上發動機以及變矩器進行仔細檢查,確保燃油充足,發動機機油液面、變矩器油液面、冷卻液液面、液壓油液面符合標準。檢查臺下發動機風扇及風扇皮帶正常工作;檢查動力端潤滑油和液力端潤滑油油位,潤滑油管線無滴漏。檢查臺上發動機空氣熄火開關為開啟狀態。檢查低壓管線和高壓管線連接緊密,各種閥門開關正確.

        2.取力器常見故障:底盤發動機取力器(PTO)出現異響。
        原因:1、取力器軸承松曠。2、取力器齒輪磨損嚴重
        解決辦法:1、施工中加強設備的巡回檢查,取力器出現異響時及時停車。

        3.壓裂車液壓泵常見故障:液壓泵輸入軸油封漏油
        原因:1、液壓泵輸入軸磨損失圓;2、液壓泵輸入軸油封損壞
        解決辦法:1、對磨損失圓液壓泵輸入軸進行噴涂。2、更換輸入軸油封

        4.臺上發動機常見故障:臺上發動機不能正常啟動。

        原因:(1)臺上兩個發動機空氣熄火開關閉合。
        解決方法:將該開關打開。

        原因:(2)外界溫度過低使液壓油過于粘稠,輸出動力不足。
        解決方法:增大底盤發動機油門延長液壓油循環時間。

        原因: (3)外界溫度過低,柴油結蠟嚴重。
        解決方法:使用預熱器加熱或者用鍋爐車加熱。

        原因: (4)油門拉桿卡死或油門控制器故障。
        解決方法:檢修油門拉桿或油門控制器,損壞時進行更換。

        5.柱塞增壓泵常見故障:液力端潤滑油油泵不打油,壓力表值為零。
        原因:潤滑油泵壞或者壓力調節不合適,輸油管線堵塞,壓力表壞。
        解決方法:調節油泵壓力閥,疏通輸油管線,放出臟油,更換壓力表。

        6.變矩器常見故障:變矩器溫度高
        原因:1、油位過高或過低;
        解決方法:加注液壓油至規定刻度面;檢查所有的外接管線并檢修泄漏處
        原因:2、呼吸孔堵塞
        解決方法:檢查清洗呼吸孔;
        常見故障:6、變矩器壓力過高
        原因:變矩器濾子臟解決方法:檢查更換變矩器濾子。

        7.液力端常見故障當泵車的泵頭晃動,泵頭發出異響,發動機排氣管排氣一股一股,便可確認泵車工作不正常,說明五個柱塞缸中至少有一個出現故障。出現故障的原因為:
        1、供液不足導致柱塞缸中進入空氣,使該柱塞缸工作不好。
        2、凡爾體被異物墊上,不能閉合,使該柱塞缸工作不好。
        3、凡爾體或凡爾座損壞使該柱塞缸工作不好。
        大泵液力端常見故障:
        常見故障:液力端有異響
        原因:1.上水不好 2、凡爾體、凡爾座損壞 3、凡爾座松曠
        解決辦法:檢查上水不好原因,檢泵更換凡爾體、凡爾座。

        8、柱塞冒煙常見故障:原因:1、柱塞潤滑油沒有潤滑到位或者是潤滑不好2、盤根壓帽調整不合適。
        解決辦法:檢查柱塞潤滑油系統是否工作正常,重新調整盤根壓帽。
        大泵液力端常見故障:
        常見故障:3、大泵上水不好
        原因:1、上水蝶閥沒有打開2、低壓供液管線堵塞 3、凡爾座、凡爾體損壞,密封不嚴。 4、混砂車供液壓力不足
        解決辦法:1、檢查打開上水蝶閥,疏通低壓供液管線
                        2、打開泵腔進行檢泵,更換破損配件。
                        3、提高混砂車供液壓力 

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